天津东疆保税港区

天津东疆综合保税区（前身：天津东疆保税港区，英文名：Tianjin Dongjiang Comprehensive Bonded Zone）位于中国天津市滨海新区天津港东北部，总规划面积为10.29平方公里，于2006年8月31日经国务院批准设立，是国务院定位的北方国际航运中心和国际物流中心核心功能区。

2007年12月，天津东疆综合保税区前身天津东疆保税港区首期正式开港。2012年8月，天津东疆保税港区（二期）通过封关验收程序。2015年11月，天津东疆保税港区口岸被确定为进口冰鲜水产品口岸。2017年11月，天津东疆保税港区四川道卡口正式启用。2020年5月，天津东疆保税港区经国务院批复同意升级为天津东疆综合保税区。12月，天津东疆综合保税区验收通过。2024年3月，天津东疆综合保税区上线中国首个绿色租赁标准化服务平台“绿租云”。

天津东疆综合保税区曾被确定为第三批示范物流园区，该保税区的设立，对于推进滨海新区开发开放、建设北方国际航运中心和国际物流中心，对于促进区域经济协调发展，有效地参与国际竞争与合作，具有十分重要的意义。2018年，天津东疆综合保税区港口货物吞吐量4806万吨，集装箱吞吐量353万标箱。2024年，天津东疆综合保税区的国内生产总值达到1013.7亿元，实现总收入409.03亿元。

历史沿革

建设背景

东疆港区位于天津港东北部，为浅海滩涂人工造陆形成的三面环海半岛式港区，南北长10公里，东西宽3公里，总面积约30平方公里，分为码头作业区、物流加工区、港口综合配套服务区“三大区域”，具备集装箱码头装卸、集装箱物流加工、商务贸易、生活居住、休闲旅游“五大功能”。天津东疆保税港区（现天津东疆综合保税区）作为东疆港区一部分，它包括了东疆港物流加工区和码头作业区的一部分。

1987年，天津东疆综合保税区所在的东疆港区的建设被正式纳入了天津港的总体规划中，并获得了交通部和天津市人民政府的批准。为了进一步提高东疆港区的规划水平，把东疆港区建设成为国际一流的港口，2004年，天津港开展了东疆港区概念性规划方案的国际征集工作，并对方案进行了多次论证和修改。2005年5月，天津港完成了有着国际领先设计理念的东疆港区总体规划方案，并上报相关部门。同年，天津市市政府与海关总署联合成立了天津东疆综合保税区筹建领导小组，在海关总署和国家有关部委的指导下，结合天津的实际，对在东疆港区内建设一座高度开放的保税港区进行深入的研究论证。2006年5月26日，《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》中明确指出，推动天津滨海新区进一步扩大开放，设立天津东疆保税港区。8月31日，《国务院关于设立天津东疆保税港区的批复》正式下发，允许天津东疆保税港区借鉴国际惯例在通关、外汇、物流、贸易、税收等多个领域先行先试。

建设历程

2007年2月28日，天津东疆保税港区一期联检商贸服务中心开工打桩。12月11日，天津东疆保税港区首期正式开港。2011年9月28日，中国海关总署与天津市人民政府签署了《海关总署、天津市人民政府关于加强署市合作的备忘录》，支持天津东疆保税港区创新发展被列为重点内容。次年8月18日，海关总署验收组与天津市政府共同签署验收纪要，天津东疆保税港区（二期）6平方公里顺利通过封关验收程序。2014年12月26日，天津市商务局授予天津东疆保税港区等四个区域为“天津市跨境电子商务创新试验区”。次年11月，天津东疆保税港区口岸被质检总局确定为进口冰鲜水产品口岸，成为当时中国唯一获批的海运即食冰鲜水产品口岸。

2017年11月30日，天津东疆保税港区四川道卡口正式启用。2019年5月9日，在天津东疆保税港区正式落成启动中国首个跨境电商保税区内分拨中心。2020年5月15日，国务院批复同意天津东疆保税港区在原址原范围上整合优化为天津东疆综合保税区。12月4日，天津东疆综合保税区验收通过。2021年9月，天津东疆综合保税区被国家发展改革委、自然资源部确定为第三批示范物流园区。2022年7月29日，天津东疆综合保税区的第2000架飞机国产ARJ21飞机在天津滨海国际机场由农银金融租赁有限公司成功交付给中国国航。

2024年3月，天津东疆综合保税区“绿租云”绿色租赁数字化综合应用平台正式上线运营，也是中国首个服务绿色租赁标准化的信息化平台。7月，天津东疆综合保税区被支持建设绿色租赁高质量发展区，率先开展绿色租赁标准试点和应用示范。2025年6月11日，天津东疆综合保税区第1000艘租赁船舶签约落地。该船浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG Floating LNG）为总投资近18亿美元，其中租赁融资金额约12亿美元，该项目刷新了中国国内租赁史上标的物价值新高。

位置境域

天津东疆综合保税区位于中国天津市滨海新区天津港东北部，东至非洲路，南至北京道，西至码头前沿、在西安道垂直码头岸线向东折至美洲路，北至新港八号路，总规划面积为10.29平方公里。该保税区所在东疆港区距天津市区56公里，距北京160公里，周边京津塘高速公路、京津、津滨、津晋、唐津高速公路以及外围高速公路与港区接驳。

行政区划

截至2018年，天津东疆综合保税区下辖瞰海轩社区，同时代管听涛苑社区、君景湾社区、海港社区、启航嘉园社区。

配套设施

泊位仓储

截至2025年6月，天津东疆综合保税区建有6个10万吨级保税集装箱泊位，2个10万吨级、2个4万吨级的散货泊位、4个客轮泊位和1个海铁换装中心；107.9万平方米厂库房，86.4万平方米堆场，6.3万平方米低温冷库，7.1万平方米恒温恒湿库和2.3万平方米贵金属仓库。

卡口设施

主卡口

天津东疆综合保税区（一期）设有一个主卡口，位于美洲路的规划10车道的道路上，卡口为14双向通道，其中10条为货运通道，4条客运通道。卡口采用先进的智能管理系统，如可视对讲系统、箱号识别系统等。集装箱进出卡口时，识别系统将自动对集装箱进行箱号识别，并将相关数据传入集装箱信息处理系统。该系统的实施将实现卡口无人工值守的功能要求。此外，货物通道卡口安装的电子闸门放行系统、车辆自动识别系统、单证识别系统、与H2000联网的电子地磅系统和视频监控系统，卡口与货物验放部门实行联网。

四川道卡口

天津东疆综合保税区四川道卡口位于澳洲路与亚洲路之间的四川道，设计为双向6车道，于2017年11月30日正式启用。

海关验货场

占地4722平方米的海关验货场距主卡口约600米，建有2000平方米的查验仓库。仓库内设有视频监控系统、视频信号能够分别监控验货平台和仓库，并将现场图像实时传送回卡口海关监控室。

联检大楼

主卡口右侧的联检大楼是天津东疆综合保税区一期封关运作的管理用房，一楼的南侧是海关、检验检疫、边防、海事等一关三检部门的服务窗口，北侧则为工商、税务、银行、太平洋公司及商务服务等单位的业务服务窗口。

围网

截至2007年11月，4平方公里的一期天津东疆综合保税区外围已经建起了高3米、全长6209米的封闭隔离围网。围网上每隔一定的距离就设置了一个监控设备，将保税港区内的情况实时传回卡口海关监控室。这些探头可以360度旋转，以确保不会留下监控盲点。保税区内沿着隔离网设有海关监管、巡视专用环道，并配有相应的照明设施。

政务服务中心

天津东疆综合保税区政务服务中心，总面积约4000平方米，共设有65个窗口，市场监管、税务、口岸部门、管委会职能部门等均设有工作窗口。在中心内企业登记、税务办理、行政许可、船舶进出境等业务均可便捷办理。该中心可划分为4个区域，分别是企业登记服务区、税务税收服务区、综合受理与专项审批服务区、自助办理服务区。

配套服务

综述

港口综合配套服务区位于东疆港区东部，分为居住区、商业商务区、休闲度假区、邮轮码头区，供工作人员办公、生活、商务、休闲等服务使用。综合配套服务区20平方公里，具备临海优势，已建成写字楼、海景五星级酒店、人工沙滩、邮轮母港、游艇码头等高端配套服务设施。

东部沿海岸线

东部沿海岸线位于天津东疆综合保税区东部观澜路以东、海岸线以西、新港八号路以南、重庆道以北之间长度为1.8公里、面积约20万平方米的区域，计划投资3.8亿元。其中包含3个与城市相连的主要节点景观（北侧入口广场、城市沙滩广场、节庆广场）和2条特色滨海景观带（赶海拾贝、滨海长廊）。

低密度住宅区

天津东疆综合保税区低密度住宅区工程由天津港集团有限公司、贻成集团、三联科技投资建设，天津新邦置业投资有限公司开发建设，于2010年1月8日开工建设。该商业住宅项目地处保税区综合配套服务区东部，南侧为人工海滨浴场，北临自然海域，东接海景沙滩，项目占地面积15.24万平方米，建筑面积约12万平方米，是集别墅、小高层、商业服务等于一体的，具有居家和休闲度假功能的高档海景社区。

东疆湾沙滩景区

东疆湾沙滩景区系人造沙滩景区，位于天津东疆综合保税区的东南部休闲旅游度假区内，景区西至观澜路，东临渤海。该景区东边界由总长约3km的防波堤环抱而成，景区沙滩南北长约2公里，总面积约2.46平方公里。海域总面积约2平方公里。总用沙量约为15万方，卵石用量约7万方。其主要包括防波堤及人工海滩、游艇会所、酒店、景区广场、陆上青岛第一海水浴场及低密度住宅等，是提升东疆港区商贸、旅游、休闲、宜居等整体环境，促进周边地域开发与商业发展的综合旅游观光区。

五星级酒店

天津东疆综合保税区首个五星级酒店于2008年5月27日开工建设，项目总投资10亿元。酒店位于天津东疆港区东部观景岸线沙滩西侧，北临绿化广场，由国际设计公司WOODSBAGOT设计。酒店共有地下2层地上10层，总建筑面积56601平方米，设计有634套豪华客房、1套270度的海景总统套房及4栋700平方米配有独立游泳池的贵宾酒店别墅。该酒店还配置1800平方米的大型宴会厅、1000平方米的多功能会议厅、中小型会议厅、会展空间以及不同主题的特色花园。

邮轮母港

天津东疆综合保税区邮轮码头区定位为中国北方最大的邮轮母港，主要功能包括邮轮港区、港务服务以及配合保税港区中期建设需要而规划的国际采购中心、酒店等国际商务服务设施。歌诗达邮轮、皇家加勒比等邮轮公司纷纷以天津市为母港开辟中国国内、国际航线，2018年，天津国际邮轮母港接待邮轮116艘次，接待出入境游客68.3万人次。

经营情况

2018年，天津东疆综合保税区港口货物吞吐量4806万吨，集装箱吞吐量353万标箱。2024年，天津东疆综合保税区中国国内生产总值历史性突破千亿大关，达到1013.7亿元；实现总收入409.03亿元，一般公共预算收入124.7亿元，位居五大开发区第二名；固定资产投资增长9.7%；规上交通运输业营业收入增长9.5%；规上营利性服务业营业收入增长19.5%；规上工业总产值增长17.6%。

在租赁集群方面，2024年天津东疆综合保税区全年完成126架飞机、22台发动机、209艘船舶、4座海工平台租赁业务，飞机、船舶、海工等跨境租赁业务规模占全国80%，租赁资产累计超过1.6万亿元。在网络货运方面，2024年天津东疆综合保税区优质企业持续聚拢，累计97家企业获批资质，占天津市近七成；东疆共享经济综合服务平台汇聚车辆886.4万辆和驾驶员829.4万人。

2024年，天津东疆综合保税区航运运力规模占天津市六成；中欧班列实现冷链产品进口额91亿元；二手车出口同比增长60%；跨境电商进口单量1915万单；国际邮轮母港全年累计接待邮轮超105航次，出入境游客约35.7万人次。

2024年，天津东疆综合保税区全年内联引资到位288.4亿元，实际利用外资8.08亿美元。其拥有市级专精特新企业24家，科技领军（培育）企业6家。此外，国家科技型中小企业172家，增长47%；技术合同完成55.9亿元，增长12.7%。